L’électrique : un déluge de batteries chinois à venir ? - L'information

Le 15 août, un dirigeant californien de la société chinoise de batteries Gotion a publié un message sur LinkedIn, proposant des batteries lithium-ion à un prix « important ». "Si vous êtes intéressé par des cellules, des modules, des packs ou des systèmes et que vous souhaitez recevoir des livraisons dans les 6 prochains mois, parlons-en", a écrit Vikash Venkataramana, vice-président des solutions de stockage d'énergie de Gotion pour les États-Unis.

Le discours public de Venkataramana auprès des clients était surprenant dans un secteur extrêmement secret où les acteurs craignent de perdre tout avantage concurrentiel. Mais cela reflète une nouvelle réalité du secteur : l’année dernière encore, les constructeurs automobiles mondiaux se sont empressés de conclure des contrats à long terme pour les batteries de véhicules électriques, alors que l’on prévoyait une grave pénurie qui durerait une décennie. Désormais, les fabricants de batteries courtisent les constructeurs automobiles, et des observateurs tels que Goldman Sachs prévoient un excédent de batteries et des prix beaucoup plus bas à partir de 2025. Déjà, les prix du NMC622, la chimie standard des batteries pour véhicules électriques à base de nickel, ont chuté d'environ 14 % depuis mars. selon Benchmark Mineral Intelligence, une société de recherche sur les batteries.